VIGNETTE CRIT’AIR – Comment marche le nouveau certificat qualité de l’air ? Etes-vous concerné ? Où se le procurer ? Quels sont les risques d’amendes ? Toutes les précisions. Mise à jour le 01/06/2021 à 14h45 En 2017, la vignette automobile et la pastille verte avaient engendré un nouveau rejeton. Quatre ans plus tard, le Certificat Crit’Air à coller sur le pare-brise, est destiné à distinguer les véhicules les plus propres et les plus récents électriques, mais aussi essence, voire diesel récents des voitures et motos anciennes, jugées plus polluantes. Ce sont ces macarons qui permettent – ou non – de rentrer dans le coeur de l’agglomération parisienne à partir du 1er juin 2021. => Grand Paris les vieux diesel ne peuvent plus circuler en journée Les 3 points essentiels à retenir La nouvelle vignette Crit’Air est mise en place à Paris, Lille, Lyon, Grenoble… Elle permet d’interdire la circulation aux véhicules plus anciens jugés plus polluants Le certificat coûte 3,67 euros et s’achète sur internet vous propose de tout savoir sur cette pastille dans ce dossier spécial. Reportez-vous au sommaire ci-contre pour découvrir tous les aspects qui vous intéressent. Prix et achat Le certificat qualité de l’air est disponible depuis le 1er juillet 2016, sur internet inutile, donc, de vous précipiter chez votre buraliste. Il faut s’acquitter de 3,62 euros pour l’obtenir frais de port inclus depuis le 1er mars 2018. Auparavant, le prix était de 4,18 euros. La pastille sera valable plusieurs années, il ne s’agit donc pas d’une nouvelle vignette annuelle, telle que la France l’a connue de 1956 à 2000. Après votre achat sur le site le macaron vous sera envoyé par la poste. Pour acquérir la vignette, il convient de vous munir de votre carte grise. Sachez qu’il est désormais possible d’acquérir le certificat par simple courrier, hors internet. Pour cela, il convient de remplir un formulaire de demande spécifique et à envoyer à l’adresse suivante SERVICE DE DELIVRANCE DES CERTIFICATS QUALITE DE L’AIR BP 50 637 59506 DOUAI CEDEX => Comment acheter la vignette anti-pollution ? Les infos détaillées Attention aux arnaques ! Un site allemand vous propose ainsi l’achat de votre vignette pour la modique somme de 19,85 euros… Si le macaron envoyé au final est bien légal, vous pourrez sans doute vous passer du surcoût. Catégories Pour catégoriser le parc automobile, le ministère de l’Ecologie a créé un barème fondé sur les normes Euro. Six types de pastilles différents pourront être collés sur les pare-brise. A l’origine, l’Etat avait annoncé un système basé sur six macarons différents avant de revenir à quatre. Les détails de la nouvelle nomenclature ont été officiellement révélés le 21 juin 2016 Vignettes 2016 Pastille verte et blanche Crit’Air Véhicules zéro émission 100 % électrique ou hydrogène => Cette vignette peut s’apposer sur les véhicules les plus propres disponibles aujourd’hui sur le marché. Ex Renault Zoé, Toyota Mirai… Pastille mauve Crit’Air 1 Véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 à partir du 1e janvier 2011 => Cette pastille concerne principalement les modèles essence récents, sans distinction de puissance ou d’émissions. Ex Renault Clio 4 essence 2012, Volkswagen Golf GTI 2013… Pastille jaunes Crit’Air 2 Véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 4 du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 Véhicules diesel répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 à partir du 1er janvier 2011 => Cette pastille correspond aux véhicules essence de moins de 10 ans ou aux moteurs diesel récents. Ex Citroën C2 essence 2007, Renault Mégane 3 diesel 2013… Pastille orange Crit’Air 3 Véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 2 et Euro 3 du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2005. Véhicules diesel répondant aux normes Euro 4 du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010. => Cette catégorie est réservée aux véhicules essence relativement anciens et aux diesel d’âge moyen. Ex Peugeot 207 diesel 2008, Renault Twingo 1 1998… Pastille marron Crit’Air 4 Véhicules diesel répondant aux normes Euro 3 du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005. => Cette pastille est réservée aux diesel âgés de plus de 10 ans. Ex Peugeot 206 HDI 2003, Renault Mégane 2 1,5 dCi 105 2005… Pastille grise Crit’Air 5 Véhicules diesel répondant aux normes Euro 2 du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2000. => La pastille des diesels de la fin des années 1990 pourrait faire partie des plus fréquemment pénalisées. Ex Peugeot 406 TD 1999, Citroën Xsara 1998… Non éligibles à l’obtention d’une pastille Crit’Air Tous les véhicules essence et diesel immatriculés avant le 31 décembre 1996, catalysés ou non. => Cette catégorie regroupe les voitures les plus anciennes et les véhicules de collection. Ex Peugeot 205 D 1993, Volkswagen Golf GTI 1989, Jaguar Type-E 1963… => Plus de détails sur les différentes catégories de la nouvelle vignette Vignette Crit’Air les catégories deux-roues moto, scooter… => Cliquez ici pour découvrir plus d’infos sur les catégories et spécificités pour les deux-roues Mesures anti-pollution Le nouveau certificat qualité de l’air permet aux collectivités locales de prendre des mesures spécifiques. Par exemple, une municipalité peut décider de réserver des places de stationnement aux véhicules équipés de la vignette verte et blanche. Ou encore d’autoriser la circulation des véhicules les plus propres lors d’un pic de pollution remplaçant ou suppléant l’actuel système des plaques paires et impaires. Ce système est nommé Circulation différenciée » => Circulation différenciée comment ça marche ? Qui peut rouler en cas de pic de pollution ? Maires ou préfets pourront également mettre en place des mesures plus impopulaires chez les automobilistes. Ainsi, la classification ouvre la porte à des zones de circulation restreinte » désormais baptisée zone à faible émission » ZFE. Une commune peut ainsi envisager d’interdire l’accès à un centre-ville, provisoirement ou définitivement, aux véhicules qui ne sont pas équipés de certains macarons. C’est notamment le cas à Paris, qui restreint l’accès à l’intérieur de l’autoroute A86 aux diesel d’avant 2006 à partir du 1er juin 2021. Amendes Lorsque les décrets d’applications seront adoptés, d’ici mars, vous risquerez une amende si votre véhicule ne possède pas de pastilles ou s’il est considéré comme trop polluant pour circuler. Le montant de cette amende est fixé à 68 euros. Elle est considérée comme une contravention de troisième classe, soit Amende forfaitaire minorée 45 euros Amende forfaitaire simple 68 euros Amende forfaitaire majorée 180 euros => Cliquez ici pour en savoir plus sur les amendes et les pénalités potentielles liées à l’absence de vignette Dans sa définition, la nouvelle pastille est plus une carotte qu’un bâton. L’objectif est plus d’encourager l’achat de véhicules à faibles émissions ou récents que de pénaliser les voitures aux émissions les plus fortes. Contrairement à ce qui avait été envisagé dans un premier temps, à l’été 2015, les véhicules les plus polluants ne sont pas mis à l’index. Les catégories 4, 5 et 6, qui devaient regrouper les gros fumeurs » ont ainsi été supprimées dans la version définitive du projet. D’autre part, en se basant sur les normes Euro, le gouvernement a privilégié la lisibilité… aux dépens de la propreté. Les seuls critères pris en compte sont le type de carburant et la date de fabrication. Ainsi, des véhicules objectivement polluants sont classés parmi les plus propres, à condition d’être relativement récents par exemple, un Porsche Cayenne et une Toyota Prius peuvent cohabiter dans la même catégorie. En revanche, Ségolène Royal, alors ministre de l’Ecologie, avait clairement tranché en faveur du moteur essence par rapport au moteur diesel. Les niveaux Crit’Air et Crit’Air 1 sont réservés aux non-diesel, tandis que les catégories Crit’Air 4 et 5 sont réservées aux moteurs fonctionnant au gazole. Photo de Une Sujata Jana / EyeEm – Getty Images A lire sur Emissions CO2 le classement des constructeurs [STATISTIQUES] Tout sur la nouvelle Toyota Prius [ESSAI] Renault Zoé 2015 La Zoé refait le match [Comparatif Vidéo] Scoop – Nouvelle Renault Mégane 4 Hybride 2017 le pari risqué du diesel ?