Salutà tous, Voilà, j'ai acheté un compteur sans fil Mavic Wintech FS. Le mettre sur le vélo n'est pas bien compliqué mais je n'arrive pas à appairer le capteur et le compteur. Pourtant, je fais comme la notice dit : "se mettre sur CAD, appuyer 4s sur le bouton de droite, faire tourner la roue et lorsque la vitesse s'affiche sur le

Par le vendredi 19 octobre 2012 0950 - Technique - Cet article a été lu 260512 fois. Commentaires 48 .S'il est un domaine qui ne devrait pas poser de problème, c'est bien le réglage de la circonférence de roue dans son compteur. Les roues ont une taille standard et les pneus aussi. Sauf que si l'on se réfère aux différents tableaux de circonférence de roue fournis avec les compteurs, on s'aperçoit qu'il y a autant de mesures que de marques de compteurs. Pourtant, la circonférence de votre roue, que vous ayez un compteur Sigma, Polar ou autre...sera bien toujours la même. Et force est de constater que les chiffres donnés par les manuels des compteurs sont bien souvent faux. Conséquence, et votre vitesse, et la distance parcourue sont erronés...et bien souvent veux pour preuve, ces deux tableaux, le premier issu d'un mode d'emploi Sigma, le second d'un mode d'emploi Polar. Si l'on prend le pneu le plus courant en vélo de route, à savoir 700x23, on a une mesure de 2133mm chez Sigma et 2096mm chez Polar ! de différence. Donc, sur 100kms, ces deux réglages peuvent donner un différentiel de à l'arrivée. A 30km/h, de différence entre les deux réglages ! Utilisez la mesure manuelle Mais pour un maximum de précision, j'ai toujours utilisé la méthode de mesure manuelle de la circonférence de la roue. Tracez une ligne transversale sur le pneu avant et faites tourner la roue en la tenant de manière perpendiculaire au sol vous pouvez aussi prendre la valve comme point de repère Tracez une ligne de marquage sur le sol. Faites avancer votre vélo suivant une trajectoire bien droite sur un plan plat de façon à parcourir une évolution complète. Vérifiez que la roue est toujours bien perpendiculaire au sol. Dessinez une deuxième ligne sur le sol exactement à l’endroit où le marquage sur le pneu avant touche le sol. Vous n'avez plus qu'à mesurer la distance entre les deux lignes que vous avez tracé au sol. Et pour simuler l'écrasement du pneumatique lorsque vous êtes sur le vélo, vous pouvez retirer 4mm au chiffre que vous avez obtenu. Ainsi, vous savez quelle circonférence exacte vous devrez programmer dans votre compteur. Pour ma part, avec un pneumatique en 700x23, j'obtiens 2100mm en général. Si l'on retranche 4mm, on arrive aux 2096mm donnés par le mode d'emploi Polar...bien loin donc des 2133mm donnés par Sigma...et bien d'autres marques de compteurs. ça ne paraît pas grand chose, mais sur une année à 7000kms, ça fait tout de même 119kms de plus si on règle son compteur à 2133mm.....

pUn compteur de vélo est non seulement merveilleux qu`il vous indique à quelle vitesse vous allez, mais il mesure la distance que vous avez disparu. Il est un outil merveilleux d`avoir peu de poids qui ajoute à la moto. Ce qui suit vous aidera à vous guider dans vos efforts pour installer un compteur de vitesse de vélo pour votre vélo. lire l'avis Écrire une critique Produit en stockCe produit est disponible en vente et en location avec Option d'Achat LOA, au choix Compteur vélo sans fil Giant Axact 9. Très facile à mettre en œuvre avec un seul bouton. Veille automatique. en plus des fonctions traditionnelles concernant la vitesse et la distance, il dispose d'une fonction sur la consommation des calories. Existe en noir ou blanc Plus de détails Poids Kg Plus d'informationCompteur de vélo à 9 fonctions Indicateur de batterie faible Démarrage/arrêt/veille automatique Vitesse Vitesse max Temps Moyenne Distance Distance totale Heure Auto scan Cons. calories 2 Coloris noir et blanc
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motocross quad pas cher 1 Compteur fil 2 Compteur fil resetable avec remise à zéro 3 Compteur sans fil •1 Compteur fil Inserer une des deux extremitées du cable dans la rainure blanche au dos du compteurbien au fond et sur toute sa longueur et l'autre extremitée, enroulez-la autour du cable qui sort de l'anti-parasite de la bougie5 à 10 tours et mettre un collier plastique ou autre pour le maintenir enroulé. en fonction du type de moteut, 2t ou 4t, il peut être necessaire de l'enrouler directement sur l'anti-parasite. pour le boitier, fixez-le à l'emplacement de votre choix à l'aide des 2 vis, ou colliers plastiques... au niveau de la colonne de direction, ou inseré dans la mousse de guidon, sous la selle, etc..................... il faut ensuite faire tourner le moteur + de 6 minutes pour que le compteur passe à 0,1. EXEMPLES 0,1=6 minutes 0,2=12 minutes 0,3=18 minutes... 1=1 heure 1,1=1 heure et 6 minutes... merci... •2 Compteur fil resetable avec remise à zéro Avertissement Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie Mettre hors tension le système de démarreur sur les moteurs équipés Acheminement du fil Acheminer le fil avec le faisceau existant ou enrouler le autour d'un support métallique. Une fois que les connexions sont faites, envelopper tout excès de fil de ruban adhésif ATTENTION garder tous les fils loin des pièces de moteurs extrêmement chaudes, comme zone d'échappement, et maintenir à l'écart de toutes les pièces en rotation. Des coupures ou des brûlures aux fils peuvent provoquer un court et le compteur horaire cessera de fonctionner INSTALLATION DU FIL ROUGE Enrouler autour d'une section isolée du fil de BOUGIE 3 à 4 fois. Ne pas enrouler le fil trop près de l'endroit où la bougie d'allumage et le fil se connectent, les vibrations peuvent causer à entrer en contact avec la partie métallique de la bougie d'allumage INSTALLATION DU FIL BLANC cette étape n'est pas nécessaire fixer à l'aide d'un boulon à partir du cadre. desserrer le boulon et glisser la patte entre et serrer la vis L'installation du compteurs Le compteur d'heures doit être installé dans un endroit qui est facilement visible et exempt de saleté, la graisse et l'huile Fonctionnement du compteur d'heures 1 - L'affichage est de 5 chiffres, et est initialement fixé à zéro, Une fois le moteur démarré, le compteur horaire enregistre les temps de fonctionnement en dixièmes d'heure. Exemple si le moteur a fonctionné pendant 6 minutes 1/10 heure le compteur horaire affichera 0,1 2 - Après 25 heures, ou par tranches de 25 heures, par exemple 25,50,75, etc .. de fonctionnement, l'affichage clignote. Appuyez sur la touche RESET avec un objet pointu, pour arrêter le clignotement. 3 - Appuyez et maintenez enfoncé le bouton pendant 12 secondes. L'écran LCD affichera CLEAR, relâchez le bouton, l'appareil effectue une réinitialisation totale.
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Ladistance entre la capteur et le compteur est d'environ 40/50 cm et celle entre le capteur et l'aimant est d'environ 2mm. Pas de changement de fourche depuis le 1ère installation du compteur. J'ai installé tout ça il y'a environ 2/3 mois et tout marchait nikel sans que j'ai eu à rapprocher le capteur du compteur, ni même à le bouger de
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LeGPS vélo n’est plus un simple compteur, c’est un véritable ordinateur qui propose une pléthore de fonctions pour piloter les sorties. Navigation, planification et analyse d’entraînement, pilotage de smart-trainer, partage sur les réseaux sociaux en sont quelques-unes. Mais le plus intéressant est que le GPS est autonome. On le met sur le vélo et même sans capteur, il mesure
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